Teknor Apex julkaisee lasikuituvahvisteisen modifioidun PP:n autojen ureasäiliön optimoimiseksi

Teknor Apex Germany on kehittänyt malliston lasikuitutäytteistä polypropeenia (PP), jonka kimmokerroin on 11 000 MPa ja lämpömuodonmuutoslämpötila 160 astetta (HDT) 0,45 MPa. Tämä tarkoittaa, että modifioidulla lasikuitutäytteisellä PP:llä voidaan korvata lasikuitutäytteiset PA66 ja PA6, jotta käyttäjäyrityksille tarjotaan samanlainen, mutta edullisempi vaihtoehto lasikuitutäytteiselle PA:lle.

Johdannon mukaan materiaalilla on seuraavat ominaisuudet: materiaali on helppo käsitellä (jopa olemassa olevalla muotilla); Kutistumiskyky on samanlainen kuin PA; Prosessi on ympäristöystävällisempi, materiaaleja ei tarvitse kuivata etukäteen, ja sulamislämpötila, käsittelylämpötila, muotin lämpötila ovat alhaisemmat kuin PA: n käyttö; Erinomainen mittapysyvyys (ei kosteuden imeytymistä); Lämpövanheneminen (130 astetta /3000 tuntia) ja vakaa ULTRAVIOLETTIvalossa; Erinomainen ulkonäön laatu; Lasermerkintämahdollisuus.

Tällä hetkellä tätä materiaalia on käytetty Mercedes-auton urea (AdBlue) -nestesäiliön kannessa, joka korvaa alkuperäisen PA66 GF30 -materiaalin. Polttoaineajoneuvoissa ureasäiliön roolia käytetään pääasiassa typen oksidien pakokaasupäästöjen käsittelyyn urealiuoksen varastoinnissa.